受葛颖恩教授邀请，世界知名学者、犹他州立大学（USU）教授、同济大学东方学者特聘教授Anthony Chen博士于10月20日至23日访问我院，并进行学术交流。该次报告吸引了约50人出席。他的主要研究兴趣包括：交通系统建模与分析；交通网络可靠性、易损性和可恢复性分析；路径流估算及在交通规划中的应用；基础设施问题优化。目前，它在网络可靠性方面的研究吸引了国际的广泛关注。他目前是Transportmetrica A: Transport Science的副主编，ASCE Journal of Urban Planning and Development 和Transportation Research Part B: Methodological两个期刊的编委会成员。
在访问期间，Chen教授于22日下午在学部3号楼3楼会议室就其在交通网络方面的研究做了一场精彩的报告，报告的题目是“Networks: A Multi-disciplinary Paradigm and Its Applications in Transportation”。在报告中，Chen教授首先介绍了网络研究的大背景，他提到网络在我们的生活中无处不在，如交通网、电话网、互联网、电网、路边检测器网、视频监控网等，网络研究是各学科范畴的综合体，它涉及到计算机、数学、运筹学以及具体专业的学科背景等。

其后，Chen教授就其近几年在交通网络上的一些研究成果按照他的研究领域做了介绍，主要包括以下四个方面的内容：（1）交通网络可靠性、易损性、可恢复性分析。交通网络在实际的运营中易受到来自人为和自然灾害的破坏，Chen教授通过生动形象的例子为我们介绍了各种自然灾害或者人为因素导致的交通网络易损性问题，以及最新的相关研究成果。（2）路径流量估算和应用。交通出行起讫（OD）矩阵的获得是众多交通研究课题的基础，Chen教授介绍了几种路径流估算的方法以及其应用。（3）网络均衡模型。Chen教授分析比较了几种网络均衡模型，如网络随机均衡模型、网络动态均衡模型、多目标均衡模型等。（4）行人疏散行为研究。陈教授通过案例形象地展现了在研究行人疏散时应需考虑哪些方面的因素，如基础设施、不同人群、不同目的等。
Chen教授将复杂的交通网络研究用通俗易懂的方式呈现给师生们，使得师生们对交通网络分析研究有了更深刻的认识。报告最后，师生们就报告内容或自己研究中遇到的问题与陈教授进行了深入的交流。包括提问在内，整场报告长达一个半小时，气氛热烈、活跃。