我院海天学者——日本丰田都市交通研究所研究部部长安藤良辅教授应邀于2015年7月10日至7月22日、9月22日至9月29日来我院开展两次学术交流与合作研究，安藤教授在智慧城市、智能交通以及安全交通建设方面开展了广泛而深入的研究，积累了大量研究成果。

7月11日、13日和14日针对区域交通速度管理（Area traffic speed management）、无信号交叉口基于车路协同的防碰撞系统（V2I Cooperative Crossing Collision Prevention System at Non-signalized Intersection）和考虑责任义务和停车管理的可持续停车政策（The sustainable parking policy, considering the obligation and the parking management）三个主题为我们带来精彩的报告。

通过交叉口或路段的点线控制已经无法满足现阶段复杂道路网的需求，交通区域控制已成为重要的控制方法，安藤教授讲解了国外的区域控制政策，并针对日本速度限制区（Zone 30）的制度和实施方案进行了详细介绍；在推进交通安全方面，安藤教授对其研究所进行的车路协同下防碰撞系统研究进行了成果展示，通过车内信息板为驾驶人员提供交叉口碰撞预警，经过志愿者的实地实验，从主观评价和客观评价两方面验证了系统的有效性；针对近年来广受关注的停车问题，安藤教授结合中国、美国和日本的停车现状，分析了市区建筑承担停车义务在不同国情下的发展，从停车政策的角度对当前存在的问题提出改善意见。

9月22日，安藤老师两场讲座分别就基于驾驶模拟器的智能速度控制的可能性与接受度分析（Analysis on possibility and acceptance for intelligent speed adaptation using a driving simulator）和一个以共交为导向的智能城市：丰田市的现状与未来（A Transport Oriented Smart City: Present and Future of Toyota）这两个方向展开。

安藤良辅教授针对智能速度控制这一热点问题，基于驾驶模拟器的试验数据分析，为我们总结了大众接受智能速度控制系统的程度和特征，总体来说，智能速度控制系统对能够对大多数驾驶员的驾驶行为有显著影响。讲座中，大家对所关注的焦点进行了激烈的讨论，还就自己研究过程中遇到的相关问题与安藤教授进行了交流和学习，老师和同学们都受益匪浅。通过安藤良辅教授对智慧城市—日本丰田市的介绍，大家对丰田市智能社会建设有了深入的了解。丰田市在智慧城市建设方面是日本乃至世界的示范，通过介绍丰田市的城市发展历程，发展现状以及丰田市未来智慧城市的构建，了解了日本在建设智慧城市的四个目标：提高公共交通的便利性；构建低碳交通系统；减少交通事故；推广合适的交通系统以提高城市中心的吸引力。

两次学术交流活动受到我院师生们一致好评，海天学者项目极大地提高了我院国际化教育水平，促进了学术思想的交流和碰撞，为我院培养国际化特色研究生奠定了坚实的基础。

附安藤教授简介： 1985年7月毕业于清华大学土木工程系（工学士）； 1988年1月留学日本，并留居日本； 1990年3月毕业于日本国立名古屋大学土木工程系（工学硕士）； 1993年3月毕业于日本国立名古屋大学土木工程系（工学博士）。工作简历： 1985年8月～1993年3月任清华大学社会科学系和土木工程系助教； 1993年4月～1994年12月担任日本国立群馬大学建設工学系助教； 1995～2004年3月担任日本片平工程株式会社交通企划部部长； 2004年4月～2005年3月担任丰田都市交通研究所研究主席和主席研究员； 2005年4月～现在担任日本丰田都市交通研究所研究部部长和主要教授级研究员。