7
月
12
日，应建设工程学部交通运输学院邀请，
美国伦斯勒理工学院土木与环境工程系王晓坤副教授
访问我校，并在综合实验3号楼3楼会议室为学院师生做了一场题为“
Factors Influencing Adoption of Connected and Autonomous Vehicles
”的讲座。
讲座探讨了网联自动驾驶汽车（CAV）的应用如何受到各种因素的影响，并基于中国5个城市的调查数据进行了建模分析。研究结果表明，受教育程度高、收入高、驾驶经验丰富的年轻人更容易受到同龄人的影响，高市场渗透率对CAV的使用有显著影响，但不同类型的个体之间存在不同程度的差异等，同时就SP调查的局限性也做了进一步讨论。师生围绕报告主题与内容进行了热烈的问答与讨论。在本次学术交流，王晓坤教授分享了自己的科研课题和科研经验，为学院师生带来了很大的启发和思考，也为研究该领域的学生拓宽了眼界，大家受益匪浅。
主讲人简介:
王晓坤副教授本科与硕士毕业于清华大学土木工程系，博士毕业于德克萨斯大学奥斯丁分校。她的研究方向为交通数据分析，主要研究领域为土地利用、运输（客运和货运）、能源环境与出行行为社会空间依赖性的相互作用关系。她在同行评议的期刊和会议记录中发表了60多篇论文，其中超过30篇是SCI / SSCI索引。王晓坤副教授现担任ASCE“城市规划与发展学报”和“网络与空间经济学”编委，TRB委员会成员及由国家科学基金（NSF）、国家合作公路研究计划（NCHRP）、国家合作货运研究计划（NCFRP）、纽约州能源研究与开发局（NYSERDA）、美国国务院交通部等机构主办研究项目的主要负责人。
