马晓龙 博士，青岛海信网络科技股份有限公司城市交通事业部副总经理，兼任中国智能交通协会青年专家委员会委员、大连理工大学兼职教授、长春理工大学校外导师等。2007 年毕业于哈尔滨工业大学交通运输专业，获工学学士学位；2016 年毕业于浙江大学桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。毕业后在青岛海信网络科技股份有限公司任职，历任算法专家、规划主管、产品经理、研发经理、事业部经理等职务。主要研究方向为交通流理论与交通控制。先后负责或参与国家重点基金项目10 余项，发表SCI、EI 检索论文10 余篇，受理/授权国家发明专利30 余项。在城市道路信号控制系统设计和算法研发方面拥有丰富经验，提档升级研发了的海信信号控制系统，在青岛、武汉、济南等十余个城市得到应用，并获得了青岛科技进步一等奖。2017-2018年，海信交管业务市场占有率行业第一。目前负责交管业务线的解决方案设计管理与交付支持工作。

工作经历

2016/8/1-2016/12/15     青岛海信网络科技股份公司 城交事业部软件工程师

2016/12/15-2017/2/20    青岛海信网络科技股份公司 城交事业部规划主管

2017/2/21-2017/6/14     青岛海信网络科技股份公司 城交事业部产品经理

2017/6/15-2018/12/28    青岛海信网络科技股份公司 城交事业部常务副总经理

2018/12/29-至今    青岛海信网络科技股份公司 城交事业部副总经理兼营销管理部部长

科研项目情况

负责国家重点研发计划课题1项，参与国家科学基金5项。

[1]      国家重点研发计划：路网容量约束下的区域拥堵热点主动均衡动态调控技术(2018YFB1601004)，负责人，2019.03-2021.12.

[2]      国家自然科学基金项目：视觉角驾驶行为模型研究(51208462)，排名4， 2013.01-2015.12.

[3]      国家自然科学基金项目：时空资源配置导向的城市居民出行结构优化理论(51278454)，排名8，2013.01-2015.12.

[4]      国家自然科学基金项目：基于交通波理论和宏观基本图的同时考虑交叉口上下游排队的交通控制方法研究(51278455)，排名5，2012.01-2015.12.

[5]      国家自然科学基金项目：路网交通死锁形成机理研究(51408538)，排名4，2015.01-2017.12.

[6]      国家自然科学基金项目：基于视频信息的单点瓶颈控制策略与实现方法(61304191)，排名4，2014.01-2016.12.

兼职情况

[1]      中国智能交通协会专家委员会.青年专家工作委员会专家.2018.11-2021.11

[2]      大连理工大学.兼职教授. 2019.9-2022.8

[3]      长春理工大学.应用统计专业硕士研究生兼职导师.2016.10-2021.9

[4]      江西智能交通论坛技术委员会.技术委员.2018.3-2021.3